1.需求背景
      隨著我國近幾年來大氣污染狀況越來越嚴(yán)重，特別霧霾(顆粒物 PM2.5、 PM10 等) 、氣體污染物（TVOC、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧）在污染物中所占的比例越來越重，因此我國的大氣污染檢測與治理的任務(wù)也越來越重。國家對(duì)此也在大多數(shù)城市布設(shè)或者*了顆粒物、氣體檢測設(shè)備， 形成了國控點(diǎn)結(jié)合省空點(diǎn)分布密集的地面污染源檢測網(wǎng)。
      但是針對(duì)突發(fā)污染事故(如秸稈燃燒、渣土車、煙囪排放、山區(qū)等)、在固定監(jiān)測點(diǎn)覆蓋范圍外的環(huán)境監(jiān)測，無法及時(shí)獲取和掌握空氣質(zhì)量。移動(dòng)式大氣微型監(jiān)測系統(tǒng)能夠彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)缺陷，可搭載在無人機(jī)、監(jiān)測車等上面，可以對(duì)大氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控；是進(jìn)行大氣突發(fā)事件污染源識(shí)別和濃度監(jiān)測的重要抓手。

2.系統(tǒng)技術(shù)方案
      移動(dòng)式空氣質(zhì)量在線監(jiān)測系統(tǒng)采用最新的小型化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)組合監(jiān)測技術(shù)，安裝方式多樣化，可搭載公交車、出租車、無人機(jī)等形式，對(duì)區(qū)域內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，為科學(xué)治理、精準(zhǔn)治理提供決策依據(jù)，可促進(jìn)治理大氣污染由憑經(jīng)驗(yàn)、憑感覺、粗放式管理實(shí)時(shí)化、精準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變，大幅提高環(huán)境治理的工作效能，推動(dòng)大氣質(zhì)量持續(xù)改善。
      移動(dòng)式空氣質(zhì)量在線監(jiān)測系統(tǒng)是一套集成了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)與云服務(wù)、自動(dòng)控制、GIS技術(shù)的綜合性、高度集成的微型智能環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)。由電源部分、主控設(shè)備設(shè)備組成，主控部分集成采集、通訊為一體，高效采集空氣數(shù)據(jù)。
      移動(dòng)式空氣質(zhì)量終端監(jiān)測因子包含：PM2.5、PM10、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、TVOC（選配）等，監(jiān)測因子可依據(jù)用戶的需求靈活定制。傳感器采用進(jìn)口核心部件，氣體傳感器采用高精度四電極電化學(xué)原理、高精度PID原理；顆粒物傳感器采用光散射法，核心部件均使用進(jìn)口原裝產(chǎn)品，響應(yīng)速度快、可靠性強(qiáng)，維護(hù)成本低、使用壽命長。
      數(shù)據(jù)匯總中心平臺(tái)采用分布式終端采集、終端匯總與瀏覽，為管理部門實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，大數(shù)據(jù)分析提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障；構(gòu)建區(qū)域化高分辨率監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境精準(zhǔn)化管理。
      平臺(tái)數(shù)據(jù)中心可提供國控站點(diǎn)周圍各監(jiān)測點(diǎn)位數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)展示、實(shí)時(shí)監(jiān)控空氣環(huán)境質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)在線數(shù)據(jù)查詢及報(bào)表統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)歸集和排名反饋、空氣質(zhì)量預(yù)警預(yù)報(bào)、污染源溯源與趨勢分析、污染防治專家服務(wù)等，為環(huán)保的研究提供信息資源和手段，為環(huán)保業(yè)務(wù)管理提供統(tǒng)一的管理平臺(tái)。

3. 特點(diǎn)
■  結(jié)合GIS技術(shù)、GPS定位功能，直觀展示重點(diǎn)污染區(qū)域位置；
■  支持4G全網(wǎng)通無線傳輸，功能可靠；
■  用戶可根據(jù)需求，選擇監(jiān)測的因子組合；靈活性好、性價(jià)比高；
■  監(jiān)測精度可達(dá)ppb級(jí)；
■  Android、蘋果手機(jī)APP軟件，實(shí)時(shí)查看結(jié)果；
■  社會(huì)資源共享，利用公交車移動(dòng)平臺(tái)、出租車、無人機(jī)等手段進(jìn)行大氣監(jiān)測，運(yùn)行成本低，低碳環(huán)保。
■  運(yùn)行時(shí)間長，覆蓋范圍廣，每天運(yùn)行時(shí)間平均超過12小時(shí)。
■  時(shí)間空間分辨率高，時(shí)間分辨率僅為10秒，空間分辨率小于10米。
■  海量數(shù)據(jù)，通過多種平臺(tái)，獲取海量數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)繪制大氣質(zhì)量云圖
■  監(jiān)測終端體較小、方便快速安裝部署；采用磁鐵方式，直接放置在平臺(tái)上；
■  工業(yè)級(jí)無人機(jī)自帶大容量鋰電供電，巡航時(shí)間長；
■  具備圖像傳輸系統(tǒng)，可直觀展示監(jiān)測區(qū)域的圖像信息；
■  外殼防水、防風(fēng)、防撞擊設(shè)計(jì)。

4. 數(shù)據(jù)平臺(tái)